Bombillas bajo consumo fluorescentes y mercurio

Muchos/as amigos/as objetan que el uso de lamparas de bajo consumo, fluorescentes compactas, son un riesgo para la salud por el mercurio que contienen.

Habría que contestar, es verdad, lo contienen y a la vez, recogiendo una afirmación del ecologista  Barry Commoner,  “No existe alimento gratuíto” es decir, que todas nuestras actividades tienen impacto.

Así que lo más conveniente es ver con detenimiento el problema.

Siguiendo datos de la EPA norteamericana, una bombilla fluorescente tiene unos 4 mg de mercurio y varios fabricantes reducen esa cantidad a 1,4-2,5 mg. De ese mercurio solo el 14%  iría a parar al aire o al agua en el caso de que la lampara se rompiera y fuera abandonada, lo que en el peor de los casos serían 0,6 mg.

Si atendemos a los datos de emisiones de mercurio de 2007, del Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino de España, el 55% de las emisiones de mercurio proceden de la quema de carbón en las centrales eléctricas, casi 2 toneladas año, 2.000.000.000 mg es decir el equivalente a 3.333 millones de bombillas abandonadas cada año.

Así pues, dado que las flurescentes compactas ahorran el 80% de la electricidad  que usaría una bombilla normal y duran unas 8000 horas, una fluorescente compacta de 13W sustituye a una incandescente de 60W. Así además de evitar la emisión de más de 100 kg. de CO2 t y  ahorrar cerca de 40 € de la factura de electricidad, por si fuera poco, en el peor de los casos contaminaría tres veces menos por mercurio que una bombilla normal incandescente.

¡ A ver cuando el gobierno cumple su promesa y nos reparte las bienvenidas fluorescentes !

Yo las tendré de repuesto, tengo la casa llena de fluorescente y me compre la primera en el año 91, una NEC japonesa muy grande y pesada y que me costó 3500 pesetas. Valió la pena ambientalmente y económicamente

Movilización en Lima, Perú frente el Cambio Climático

Movilización en Lima, Perú frente el Cambio Climático

Submitted by kelly on Sun, 12/07/2008 – 09:28.

El 5 de Diciembre, las ciudades de Chiclayo (Lambayeque), Huaraz y Chimbote (Áncash), Iquitos (Loreto) y Lima fueron escenario de movilizaciones para el Día de Acción Mundial contra el Cambio Climático. En Lima, la marcha fue en el Parque Kennedy de Miraflores, y fue asistida por unas 400 personas. El Grupo Impulsor de Ciudadanos frente al Cambio Climático en Perú se ha formado solo tres semanas antes de la acción. Mira  video  para más información sobre el día:

350.org

22 de Abril, Día de la Tierra

Asunto	Concentración por el clima y marcha en bicicleta.
Convoca	Alianza por el clima
Día	19 de abril
Hora	De 11.00 a 14.00
Lugar	Plaza de las Tendillas
Lema de la concentración y de la marcha en bici	“Un lazo verde por el clima”

El próximo día 22 de abril se celebra el Día de la Tierra. La Alianza por el Clima₁ entendemos que es necesario aprovechar una fecha tan simbólica para hacer un llamamiento a la conciencia ciudadana en relación con las grandes amenazas a la estabilidad del medio ambiente especialmente ante la evidencia del cambio climático, uno de los mayores problemas al que se enfrenta hoy en día la Humanidad.

A pesar de las múltiples llamadas de alerta procedentes de todo el ámbito científico y a pesar de las conclusiones presentadas el pasado mes de diciembre por el grupo de expertos de Naciones Unidas (IPCC) recientemente galardonado con el Premio Nobel de la Paz en reconocimiento a sus aportaciones en relación con el Cambio Climático, la respuesta de las Administraciones y de los agentes económicos no ha sido lo bastante decidida para atajar este problema planetario. Es necesario, un vez mas, que la sociedad civil tome conciencia de la magnitud del problema y se movilice en demanda de medidas inmediatas y audaces.

Para hacer este llamamiento a la conciencia ciudadana que nos permita reclamar a las administraciones y a los agentes económicos la aplicación de medidas para frenar el cambio climático, La Alianza por el Clima convoca una concentración y una marcha en bicicleta el próximo día 19 de abril en la Plaza de las Tendillas, desde las 11.00 horas hasta las 14.00 horas.

La concentración se efectuará con el lema “Un lazo verde por el clima” y tendrá por objeto anudar o coser un lazo de color verde con los retales de las telas de ese color que aporten los propios participantes. La marcha en bicicleta, organizada por la Plataforma Carril-Bici, partirá del punto de concentración a las 11:30 de la mañana para hacer un recorrido por la ciudad con este mismo lema.

En la concentración se ofrecerá información en relación con el calentamiento global del planeta, los agentes causantes de este fenómeno, las investigaciones efectuadas en el ámbito científico, y se difundirán extractos de los artículos mas destacados publicados en los medios de comunicación. Habrá además a disposición de los participantes paneles de libre expresión para que los participantes puedan dejar sus Propuestas para el Planeta.

Rogamos que os acerquéis por la Plaza de las Tendillas entre las 11.00 y las 14.00 horas para depositar un retal verde y anudarlo o coserlo al lazo por el clima o para participar en la marcha en bicicleta.

Rogamos igualmente que difundáis esta convocatoria entre todos vuestros contactos.

Para más información:

Manuel Ruiz: 680.761.841/ 957.218.979

Guillermo Contreras: 678.639.246

Córdoba, 20 de febrero de 2008

La Alianza por el Clima.

· Acción Ecologista Guadalquivir · Almocafre · Asociación de profesores de Córdoba por la Cultura científica, A.P.C.C.C. · Asociación Juvenil “Aula forestal”. · CC.OO. · Club de senderismo “Llega como puedas” · Coordinadora de Colectivos Sociales Córdoba Solidaria. · Ecologistas en Acción Córdoba. · Jóvenes Verdes. · Movimiento Bici Campus. · Plataforma Carril-bici de Córdoba. · Seo/BirdLife · U.G.T. · Veterinarios sin fronteras Andalucía

1 La Alianza por el clima es una plataforma de asociaciones y entidades sociales que asienta su programa sobre dos grandes líneas: Una línea orientada a concienciar a la ciudadanía en relación con la necesidad de reducir el consumo de energía y agua asumiendo patrones de conducta de consumo responsable. Otra línea de tipo reivindicativo ante las Administraciones exigiendo compromisos relativos a la reducción del consumo de energía, de las emisiones de gases de efecto invernadero y de transferencia de tecnología de eficiencia energética a los países empobrecidos.

Los deportivos de gran cilindrada y los 4×4 pagaran unos 33,5 euros por entrar en el centro de Londres

Los coches de gran cilindrada pagaran unos 33,5 euros cada vez que entren en el centro de Londres

El alcalde de Londres, Ken Livingstone, quiere forzar, con esta medida, el uso de vehículos más eficientes o el uso del transporte público.

Livingstone afirma que el impuesto será parte de un paquete de medidas, que incluye una zona de aire limpio y la inversión de 500 millones de libras (670 millones de euros), para facilitar el uso de la bici y zonas peatonales, que ayudaran a conseguir que para 2025 Londres reduzca las emisiones un 60%.

Todos los coches con cilindrada superior a 3000cc, unos 30000 de ellos entran en la City cada día, que emiten más de 225g de CO2 por kilómetro pagarán de 7 de la mañana a 6 de la tarde y de lunes a viernes.

Aquellos que emiten menos de 120g/km no pagarán los 10,72 euros que pagan ahora los coches por entrar en el centro de Londres.

Ejemplo de coches que pagarán (el 17% de coches que entran en la zona)

Audi A3 3.2 V6 226g/km

Volkswagen Transporter 227g/km

Porsche Cayenne Turbo S 378g/km

Land Rover Discovery 3 270g/km

Ejemplo de coches exentos (el 2% de los que actualmente acceden a la zona) VW Polo BlueMotion 99g/km

Seat Ibiza 1.4 TDI 80PS Ecomotion 99g/km

Toyota Prius 1.5 híbrido 104g/km

Ford New Focus 1.6 diesel 114g/km

Toyota Yaris 1.4 D4D 119g/km

O mi Lupo 3l que emite 81g/km y que parece que VW ya no fabrica.

¿ Viajamos juntos?

 

El transporte privado por carretera no para de crecer al igual que el transporte aéreo, siendo ambas modalidades las más ineficientes en el uso de la energía, es decir las que más energía consumen por persona y kilómetro de desplazamiento.

En España la tasa de vehículos alcanzó en 2006 los 469 vehículos por cada mil habitantes, en otras palabras significa que si descartamos aquellas personas que por su edad u otras razones no tienen carné de conducir o no pueden hacerlo, hay casi un vehículo por conductor.

La media de utilización de estos vehículos está en unos 1,7 pasajeros por desplazamiento, basta con echar una ojeada en nuestras calles para comprobar esta realidad.

    Si a ello sumamos que la inmensa mayoría de automóviles que están en circulación e incluso los nuevos que recién salen de las fábricas consumen más de 6 litros de combustible cada 100 kilómetros y que cada litro se convierte en una emisión de más de 2,6 kg de CO2; podemos hacernos una idea del impacto ambiental de este modelo de transporte.

Por ello son bienvenidas propuestas como las de compartir viajes, car pooling según los angloparlantes.

La dificultad para esta práctica está en la búsqueda de la coincidencia de puntos de origen y destino. Eso es fácil para personas que comparten lugar de trabajo, de hecho un sector que suele ponerlo en práctica en nuestro país son los maestros/as que viven en las ciudades y están destinados a centros de enseñanza de los pueblos, yo lo he realizado durante más de veinte años compartiendo coche y rotando cada semana de conductor y vehículo.

Para facilitar el encuentro han aparecido en internet páginas tan interesantes como http://www.viajamosjuntos.com con tres años de existencia en nuestro país y que acaban de expandirse a Argentina. En esta página puedes señalar tu itinerario y ver si alguien coincide y lo podéis hacer juntos compartiendo viaje, compañía y gastos. También dispone de calculadora para que puedas prever los costes de este viaje.

¡ Enhorabuena por la propuesta!